潮汕农村修车匠，干出120亿电动车龙头

来源：21世纪商业评论

作者：杨松

图源：台铃

李子坝、长江索道、磁器口……

8月5日，“台铃阿楚”的视频显示，团队骑行至重庆，顶着41度高温，吃了顿火锅。

阿楚身材健硕，热爱骑行，其另一个身份，是台铃电动车创始人、执行总裁孙木楚。他治下的台铃，年营收已达120亿元。

“他们说53岁了，该退休了，我偏要骑电动车去闯。”孙木楚表示，自己曾和一群00后骑行3833公里穿越无人区，还会在零下30度的东北冰面测试电动车。

孙木楚在视频平台上分享骑行经历

他表示，台铃想做一个老板IP，用来宣传产品，就开设了这个账号。当然，台铃有更大的流量助力，王一博是其代言人。

展开全文

“我们潮汕人出来做事，一定要闯一闯，爱拼才会赢。”孙木楚脚步不停，正和团队一起，进行“追溯长江源头”骑行活动。

1

入局直播

2024年夏天，暑热难耐，孙木楚带队，骑着自家产品，从北京出发，历时23天，累计骑行3833公里，抵达青海冷湖的火星营地。

在青海戈壁，团队穿过无人区，一路颠簸，快到火星营地时，遭遇沙尘暴，黄沙漫天遮挡视线，但孙木楚没有退缩，带着车队，降低车速，迎着风沙俯身骑行。

办完这场活动，“台铃阿楚”涨粉6万。

孙木楚入局直播较晚，2023年底才开设账号，这位大老板经营得很上心，做到了10万粉丝。

他还玩起直播带货，2025年3月，其直播间累计交易额达到2388万元。

老板躬身入局，亲自出境，带动下属、经销商开始重视线上渠道。《21CBR》记者发现，部分台铃经销商，专门设置线上销售团队，为门店导流。

台铃尝到线上营销的甜头。

“每个月在抖音，有一个亿的销售（额）。”孙木楚表示，台铃拥有3万多家门店，以往跟用户没有任何连接，现在公司要做的，是“把电动车开进直播间”。

在抖音平台，其建立账号矩阵，从总部到地方经销商，全天直播带货。

“线上突围，不是简单的渠道迁移，而是从产品定义到用户服务的全链路重构。”孙木楚解释。

“现在用户都在手机上,我们要让用户在出门前就做好买车决策。”孙称，直接与用户沟通，更懂其需求。

直播间设有“总裁有问必答”栏目，他实时回复用户提问，听取其对于续航、舒适度、刹车制动等方面的意见,做出实际改进。

2

比拼续航

抓流量，是为了销量。

据奥维云网数据，1至6月，国内电动两轮车市场中，台铃以12.6%市占率，排在第三。前有雅迪、爱玛，后有追兵九号公司，且其增速快得多。

市场竞争激烈，围绕“长续航”和“智能化”两点，孙木楚团队大打营销牌。

官方介绍，台铃累计获得1000多项专利，通过改造电机，研发出省电、效率高的长续航电池,配合减少阻力的省电轮胎，车辆充一次电就可以行驶一百多公里。

孙木楚提及，公司起草了一份“跑得远”的行业标准，1度电要能跑75公里以上，才算是节能电动车。孙本人多次参加骑行活动，向用户展示长续航能力。

“从续航、车体结构、电池到智能化，多年的技术研发，都是为了让电动车跑得更远。”孙木楚说。

智能，也是孙木楚团队的发力重点。

6月，台铃推出都市漫骑CITYRIDE系列雅典、罗马。其中，雅典系列拥有独立触控的柔光美妆镜，方便女性整理妆容；选配太空舱宠物箱，直击养宠用户外出旅行需求。

两款产品，均使用Tai-Link智能驾驶系统及鸿蒙智联技术。

其合作方是华为，双方在2022年签署合作协议，成立“联合创新实验室”。

孙木楚提及，台铃有数百人的技术团队，通过自研及外部合作，提升智能水平；并保持开放兼容的心态，与多个领军品牌保持交流。

比如2024年底，在电池技术方面，台铃与比亚迪达成合作；一个月后，合作名单上多了中科华芯，合作方向包括电动车智能化等。

“长续航+智能化+全国市场扩张”，推动收入增长。

孙本人接受过咨询伙伴“竞之道”一次访谈，据其透露，台铃在4年时间，销售额由30亿上冲到120亿元。

3

兄弟齐心

2003年，孙家三兄弟孙木钳、孙木钗、孙木楚，联合姚立，共同创办台铃。

天眼查显示，老三孙木楚，持有28%股权，超过两位哥哥和姚立，为台铃实际控制人。

“我出生在广东汕尾的农村家庭，30年前，我靠听发动机的声音维修和组装摩托车。”孙木楚回忆道，从出来工作开始，自己就同两个轮子打交道。

有人称他为电动车技术专家，但孙木楚谦虚地表示，“我只是一个修车匠”。

早期，他接触的是摩托车，禁摩令出台后，团队主攻电动两轮车。规模扩张，产能跟不上，2007年，台铃从深圳搬迁到无锡市。

经过22年的打拼，现阶段，台铃业务覆盖电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车、电动三轮车等，拥有10大智造基地，年产能超1500万台。

电动两轮车销量榜前四名里，台铃是唯一尚未上市的公司。

多位经销商向《21CBR》透露，受益于“国补”政策，门店收入仍有增长。奥维云网数据显示，台铃今年1至6月的国内销量，同比增速为11.9%。

新一代年轻消费者，看重电动两轮车续航能力，也对功能和设计提出更高要求。

行业头部玩家，均在发力智能；签约艺人，做直播、短视频，吸引年轻人。台铃签下王一博，老板亲自做直播，跟上潮流。

“心里那股想往前闯的劲儿，一点没比年轻时少”，孙木楚一直在路上，长江源头不会是终点。

（实习生蔡婷对本文亦有贡献）